Всеукраинская газета
"Русский Мир. Украина".
Электронная версия. В Сети с 2009 г.
 
Поиск по сайту
 
Панель управления
  •      
       
    пїЅ   Русский мир. Украина » Политика » КОМУ ВЫГОДНА "НЕВЫГОДНОСТЬ" ВОССОЕДИНЕНИЯ РОССИИ?  
     
    КОМУ ВЫГОДНА "НЕВЫГОДНОСТЬ" ВОССОЕДИНЕНИЯ РОССИИ?
    Раздел: Политика
     
    КОМУ ВЫГОДНА "НЕВЫГОДНОСТЬ" ВОССОЕДИНЕНИЯ РОССИИ?Заказ на рекламу феодальной раздробленности

    В последнее время среди идей, витающих в российской блогосфере, очень чётко выделяется заказ на экономическое обоснование «невыгодности» присоединения Украины.

    Потрачено огромное количество усилий и человеко-часов на то, чтобы убедить россиян в том же самом, в чём бандеровцы и украинские националисты четверть века тому назад убедили жителей Украины, и навсегда отрезать от России её Юго-Западную часть, утерянную в результате неоднократных геополитических катастроф.

    Постулаты, выдвигаемые российскими пропагандистами политики «прагматизма», ничем, по сути, не отличаются от тезисов украинских националистов и преследуют в конечном итоге одни и те же цели.

    Первый из них – на Украине проживает народ, отличный от россиян.

    Неоспоримы факты, что значительная часть городов Украины была основана и заселена выходцами из России, большая часть населения Украины, и даже украинских националистов, говорит и думает на русском языке, население Украины и РФ связаны неразрывными кровными узами. Сегодняшний конфликт мировоззрений разделил не только население территорий, но и семьи. Перед пропагандонами поставлена задача доказать именно то, о чём твердят в течение уже полутора веков украинские националисты: украинцы и русские - это разные народы. И если наблюдаемая действительность противоречит данному постулату, тем хуже действительности.

    Точно так же, как сторонники украинской «независимости» десятки лет убеждали население Украины в том, что без России жить будет сытнее, россиян теперь убеждают, что возвращение и восстановление Юго-Западных территорий, вместе с несколькими десятками миллионов населения, ляжет неподъёмной ношей на плечи российского обывателя и убьёт российскую экономику.

    Задача навязать значительной массе публики эти идиотские постулаты требует как можно большего количества повторений. Поэтому мы видим просто зацикленность блогеров, типа г-на Дзыговбродского, на этой теме и привлечение новых публичных агентов «экономического прагматизма». Даже тех, которые значительную часть жизни посвятили доказательству совершенно обратного.

    Для того, чтобы скормить российскому обывателю эту порцию дерьма и мозгового гноя, необходимо перемешать её с некоторой частью мёда, то есть чистейшей правды.

    В качестве вводных, неоспоримых и неимоверно лестных для россиян истин, констатируется явное банкротство украинского государственного проекта, неспособность населения Украины построить жизнеспособное государство и вина этого населения в той политической, экономической и гуманитарной катастрофе, которая разворачивается на украинской территории.

    Спорить здесь не с чем, опровергать нечего, факты налицо. Таким образом, манипуляторы завоёвывают доверие читателя, включают благоприятное эмоциональное восприятие материала, и в открытые ворота этого доверия опорожняют мусорный бак своих сепаратистских измышлений, не имеющий никакого отношения ни к экономике, ни к прагматизму на самом деле.

    Сколько будет 2+1

    Для того, чтобы понять, насколько убоги все измышления на тему «ненужности Украины», ответьте на один вопрос: сколько будет 2+1?
    Конечно же «3», скажете вы?

    Далеко не факт. Вот уже долгое время россиян пытаются убедить, что в результате получится «1», а скорее всего, величина и вовсе будет отрицательной.

    Идея о том, что присоединение оставшихся от Украины территорий и населения совершенно убыточно и разорительно, приобрела огромное количество сторонников. Благодаря упорным стараниям бойцов за феодальную раздробленность России, для которых результат простых математических действий уже далеко не очевиден.

    Строго говоря, применительно к человеческой деятельности, он и не бесспорен. Потому что в этом случае имеет место эффект синергии. В соответствии с ним, суммирующий эффект взаимодействия двух или более факторов характеризуется тем, что их действие существенно превосходит эффект каждого отдельного компонента в виде их простой суммы. Знания и усилия нескольких человек могут организовываться таким образом, что они взаимно усиливаются.

    То есть «2+1» может равняться и четырём, и пяти.

    Проще говоря, если люди занимаются какой-либо работой совместно, то достигнут больших результатов, чем занимаясь этой же деятельностью по отдельности.

    К примеру, двое каменщиков, один из которых будет подносить кирпичи, а другой укладывать, быстрее выполнят работу, чем в случае, если каждый из них будет бегать за кирпичами. По этому принципу, за счёт разделения производственных функций и специализации, с незапамятных времён происходит рационализация человеческого труда. Достаточно вспомнить рационализаторский прорыв Алексея Стаханова и в целом «стахановское движение», когда за счёт эффективного использования усилий нескольких человек удавалось достичь выработки продукции, во много раз превышающей суммарный результат труда их по отдельности.

    С этой точки зрения и рассмотрим, выгодно или не выгодно приобретение для российской цивилизации, экономики, науки, техники нескольких десятков миллионов человек, думающих на русском языке и вполне успешно трудящихся и сегодня на просторах Российской Федерации.Лишая при этом работы и снижая на неё расценки для местного населения, кстати.

    Какая экономика и цивилизация будет успешнее в международной конкуренции: задействовавшая 140 миллионов человек или включающая 170?
    В последнем случае очевидна большая база статистической выборки талантливых учёных, инженеров, творческих работников. Да и простой человеческий труд, приносящий прибавочный продукт, в этом случае увеличивает возможности системы по направлению прибыли на решение общенациональных задач.

    К примеру, если вернуть границы России обратно, на 600 – 800 километров западнее, то усилия по охране этих границ возрастут не намного, а экономическая база для поддержания обороноспособности увеличится значительно и безопасность глубинных районов Российской Федерации также. Также возрастут возможности для расширения присутствия в Мировом океане, потому что жители присоединённых территорий будут платить налоги, из которых и формируются затраты на оборону. Эти доводы были актуальны на протяжении последних многих веков, и не потеряли актуальности в связи с тем, что кто-то потерял Украину, а теперь ленится и боится вернуться и забрать СВОЁ.

    Кто восстановит украинские дороги и за чей счёт?

    Убогим во всех смыслах постулатом является разорительность затрат по восстановлению устаревшей и разрушающейся украинской инфраструктуры.
    Эти расходы умозрительно и грубо обсчитываются в целом. Полученные гигантские цифры предъявляются читателю с целью поразить его воображение и достичь эмоционального эффекта.

    В связи с этим, по идее, у думающего человека должны возникнуть два вопроса.

    Что дешевле: восстановить транспортную инфраструктуру, или построить новую?

    Очевидно, что проложить новые железнодорожные пути на месте старых, как и восстановить асфальт на существующей дороге, выгоднее, чем строить новые.

    Так зачем же предки древних укров, приснопамятные жители Российской Империи и Советского Союза, создатели этой самой украинской инфрастуктуры, пошли та такие сумасшедшие траты и всё это построили?

    Почему-то нынешним «прагматикам», радеющим, конечно, единственно о благе России, и в голову не приходит, что даже строительство этих дорог с нуля в голой степи было выгодным. И остаётся до сих пор.

    Ведь вся транспортная инфраструктура является всего лишь придатком к производственной деятельности. Дороги, что автомобильные, что железные, строятся там, где есть эффективные транспортные потоки, и существуют до тех пор, пока сохраняется экономический эффект данного грузопотока.
    Говоря о затратах по восстановлению инфраструктуры, так называемые «прагматики», ради достижения своей неблаговидной цели, ставят лошадь впереди телеги.

    Речь должна идти в первую очередь о реконструкции промышленности и экономики, разрушенных на территории Украины. Восстановление транспортной инфраструктуры - это вторичная задача, которая является производной, экономическим эффектом от восстановления промышленности.
    Если какое-либо село в советское время могло себе позволить заасфальтировать просёлочную дорогу до шоссе, а сейчас она пришла в упадок, то и восстановление этой дороги уж никак не входит в список первоочередных задач России на присоединённых территориях. И ради решения этой задачи отнюдь не придётся задерживать строительство ледоколов, в чём пытаются убедить россиян «охранители холодильников».

    Ледоколы строятся, потому что использовать их на Северном морском пути выгодно. Стоимость их строительства и эксплуатации заложена в тарифы на перевозки грузов по этой магистрали. Поэтому постройка этих ледоколов имеет совершенно точно рассчитанное эконмическое обоснование и на этом основании обеспечено кредитными средствами, либо капитальными затратами собственника. Никто не заберёт у этого собственника деньги для того, чтобы заасфальтировать дорогу в какую-нибудь украинскую Хацапетовку.

    Эту конкретную просёлочную дорогу восстановит тот, кому она понадобится. И в том виде, в каком сможет себе позволить. Если на земли, расположенные вокруг этого села, раз в год заезжает трактор, чтобы вспахать и засеять, комбайн, чтобы убрать урожай, и несколько десятков самосвалов, чтобы его вывезти, то экономического обоснования для ремонта дороги нет, и не появится. Дешевле обойдётся ремонт техники.
    Если же на этой территории население или государство решит вернуться к коллективному хозяйствованию и интенсивному использованию сельскохозяйственных угодий, то в качестве социального блага для местного населения эта дорога может быть восстановлена. Из прибыли, заработанной проживающими в этом селе людьми. Как это и происходило во время строительства данного транспортного пути.

    То же самое касается и всей транспортной инфраструктуры Украины и каждой её части. Одна из главных причин её разрушения – падение грузопотока, связанное с деиндустриализацией, разрывом торговых и экономических связей с Россией и сокращением транзита.

    В случае возрождения местной промышленности и транзитной функции украинских территорий на важнейшем для России Юго-Западном направлении, восстановление инфраструктуры будет экономически обоснованно и окупится за счёт эксплуатации этих транспортных путей. Причём не так уж важно, будет ли эта реконструкция происходить за счёт кредитов, либо за счёт транспортного налога. Главное - это появление, вернее, возобновление экономического эффекта от их эксплуатации. Речь идёт, на секундочку, о восстановлении транспортных связей России, Китая, и Средней Азии с Югом Европы и Африкой, с черноморскими портами. В конце концов, мы ведём речь о важнейшей ветке вновь создаваемого Великого Шелкового пути, проходящего сегодня в Европу по украинской, а, в перспективе, только по российской территории. Представьте себе кратное увеличение грузопотока даже не по сравнению с сегодняшними объёмами, а с Советскими временами, когда эти транспортные пути строились. Ведь по ним, по идее, может быть проложена сухопутная связь Китая и всей Азии с Европой через Россию.

    Действительно ли восстановление полноценных транспортных связей России с Черноморским и Средиземноморским регионами, Ближним Востоком, Африкой, Южной Европой, это разорительные и непомерные затраты, а не сверхвыгодные для России в целом инвестиции?

    Ради этого Южного пути, ради выхода к Черному морю и воевала Россия на протяжении ста лет, в течение всего 18 века. Ради этого и строила судостроительные верфи Николаева и Херсона, порты Одессы. Ради российских экономических потребностей, а не ради того, чтобы облагодетельствовать не существовавших тогда ещё украинцев. Для строительства этих верфей и портов из Центральной России в те времена массово переселяли строителей и городов, и инфраструктуры. Тех самых людей, которых, как решили российские «криптобандеровцы», стало теперь невыгодно «содержать».

    Портовые грузчики и дорожные рабочие уж как-нибудь сами себя прокормят. С прибыли от эксплуатации колоссального грузопотока, потерянного сегодня для России.

    При этом стоит учитывать эффект исчезновения российско-украинской таможни и расходов на транзит по территории почившего в Бозе украинского государства, что положительно скажется на общей себестоимости перевозок по этому пути.

    Что касается приснопамятных газопроводов, проходящих по украинской территории и требующих вложений для продолжения их эксплуатации. Выгодно ли их восстанавливать после включения второй ветки «Северного потока» и строительства «Южного потока», решать не мне, и не Дзыговбродскому, а «Газпрому». Нужны ли ему газопроводы, проходящие уже по РОССИЙСКОЙ, а не украинской территории, выгодно ли их эксплуатировать без платы за транзит, и в какой степени должны быть восстановлены пути доставки газа к потребителям этой части РОССИЙСКОЙ, а не украинской территории. Учитывая обстоятельство, что на Украине даже сёла большей частью газифицированы, огромное общее количество потребителей газа, включая промышленных, проблема только в формировании экономически обоснованного тарифа.

    Не придётся ради этого залезать в карман ни «Газпрому», ни российскому обывателю. Есть товар, и есть стоимость доставки этого товара к конечному потребителю. Чистая экономика и никакой политики и ставших столь ненавистными россиянам «братских чувств».

    Выгодно продавать газ потребителям в этой части России и транспортировать через неё в Европу? Пусть «Газпром» обеспечит эти продажи. Да, продавать придётся по внутрироссийским ценам. Не всё коту масленица. Однако ничего не стоит посчитать местные тарифы с учётом расходов на инфраструктуру. С полным правом и наглым нахрапом естественного монополиста. Не выгодно – гори оно огнём.

    Выгодно ли России прибавление четверти экономики?

    Для людей, скуривших в детстве учебник по экономической географии, пару слов придётся сказать и о «ненужности» украинской промышленности
    На территории Украины в былые времена размещалось до 60% всего российского и советского промышленного потенциала. Не потому, что в верхах российской власти заседали на протяжении несколько веков «криптобандеровцы», мечтавшие облагодетельствовать хохлов. А только потому, что на этой территории условия для жизни и для ведения любых видов человеческой деятельности были и остаются несравнимо благоприятнее, чем во многих других частях России.

    Здесь элементарно теплее, а значит меньше расходы на отопление, как жилищ, так и производств. Затраты энергии на производство единицы продукта существенно ниже, чем на других российских территориях. Советскому времени Украина обязана высочайшим уровнем урбанизации и концентрации населения. Территория Украины богата природными полезными ископаемыми и энергетическими ресурсами для размещения полных циклов производств высокого уровня передела. От добычи руды, чёрных и цветных металлов, до конечной продукции машиностроения. На каждом из этих этапов производство дешевле и выгоднее, чем в любом другом месте, за счёт коротких транспортных связей, меньших энергозатрат и оплаты труда рабочих. Людям меньше приходится расходовать на пропитание и обогрев, потому что зима теплее и короче. За счёт жизнедеятельности в благоприятных условиях общее качество жизни их повышается.

    Полноценное использование этих факторов снизит себестоимость продукции РОССИЙСКОГО, а не украинского производства.
    В этом и состоит подлая суть подачи всех экономических «прагматиков», взявших на себя действительно трудную задачу доказать невыгодность присоединения Южной части России к Северной её части.

    Очень трудно логически доказать, что производства и города выгоднее размещать в районах Крайнего Севера, а не в Причерноморье. Не остаётся других способов обосновать это, кроме подмены понятий и мантр о том, как украинцы объедят россиян. До того, как окончательно оторвались от России, более менее кормились сами. Прокормятся и в её составе. Как кормились на протяжении сотен лет. Климат благоприятствует.

    Используется грубый и простой приём манипуляции. Говоря о воссоединении Украины с Россией, так называемые «прагматики» от криптобандеровщины, продолжают рассуждать о выгодах, которые получат УКРАИНЦЫ, а не РОССИЯНЕ, о преимуществах, создаваемых для УКРАИНСКОЙ экономики, а не для объединённой РОССИЙСКОЙ.

    Задача разделения русского народа и отделения от России её юго-западной части прошита у них на подкорке, потому что хорошо оплачена, теми же, между прочим, силами, которые и отделили Украину от России, ради превращения её в европейскую колонию. Своими упорными камланиями, с применением вот такой нехитрой подмены, они стараются за счёт количества повторений внести этот несусветный бред в мозги обывателей.
    Рубль, инвестированный в создание рабочего места на Юге, окупится быстрее и даст в совокупности больший эффект, чем на Севере. Это неоспоримый, железобетонный факт.

    Тот же рубль, вложенный на территории Новороссии и Малороссии, принесёт эффект и даст прибыль РОССИЙСКОЙ, а не украинской экономике. Если рабочее место на Юге создавать выгоднее, то оно будет создаваться, исходя из этих соображений.

    Никто не требует от России сразу после воссоединения вкладывать миллиарды в восстановление устаревших в большей части и экономически невыгодных производств, выдирая кусок изо рта бедного среднего россиянина. У всех этих предприятий есть собственники. Получится у них найти своё место на российском или внешнем рынке – появятся частные инвестиции или кредиты. Не получится – значит, их производство морально и технологически устарело, если при всех южных преимуществах энергоэффективности оказалось не конкурентоспособным.

    Значит, на этом месте должно возникнуть другое производство, нового технологического уровня. И уж никак не за счёт российского государства или обывателя.

    Кому невыгодно воссоединение России

    Зачем же, в таком случае, и кому понадобились многословные и многочисленные, неустанно повторяемые, доказательства «невыгодности» присоединения украинских территорий и населения к России? При таком количестве неопровержимых истин, аксиом экономической науки и рассуждений, основанных на элементарном здравом смысле.

    Да тем же силам, которые полтора века трудились над тем, чтобы оторвать от России наиболее благоприятную и экономически выгодную её часть. И ограбить её, превратив в колонию. Тем же, кто разжёг в мозгах украинизированных русских Украины ненависть к своему собственному народу, и теперь с той же неутомимостью разжигает ответную ненависть со стороны россиян. Слепую, бездумную ненависть, отключающую мозг и делающую его неспособным к здравым рассуждениям.

    Народ на территориях России и Украины проживает один и тот же. И если удалось при помощи пропаганды выжечь мозг одной части этого народа, до маниакального стремления к экономическому и культурному самоубийству, то почему бы не проделать этого и с северной его частью.
    Причём применяя те же методы и доводы: хватит, мол, кормить Украину!

    Сказки про объедающих Украину москалей уже привели одну часть русского народа к катастрофе.
    Вот теперь измочаленные об голову украинские грабли понадобились срочно и северным братьям.

    Вернее не братьям, а тем, кто мечтает и российское население обратить в экономическое рабство, а территории использовать с большей эконмической эффективностью. Одно мешает – осознающий себя до сих пор ещё хозяином России русский народ. Поэтому главная на сегодняшний день задача перед колонизаторами - избавить этот народ от всяческого национального самосознания, превратить в экономических животных, размышляющих даже не экономическими, а узколобыми, хуторскими псевдоэкономическими масштабами и категориями.

    На стороне внешних поработителей и колонизаторов в деле отрыва России от Украины выступает и антинациональная буржуазия с обеих сторон.
    Украинские олигархи, в случае воссоединения с Россией, боятся утраты политического влияния, необходимого для защиты неправедных приобретений и продолжения ограбления зависимого украинского населения. Там таких лоббистов своих пруд пруди – конкуренции им не выдержать.

    Российские барыги тоже боятся конкуренции с производствами, размещёнными в более благоприятных экономических и природных условиях. Именно из их среды и исходит заказ на пропаганду превращения Украины в безлюдную, лишённую промышленности сельскохозяйственную колонию. Вопли о необходимости позволить Украине разрушиться до состояния «выжженной земли», в котором её отступающие фашисты оставили, заполонили российские «патриотические» форумы и группы в социальных сетях. Не можем, мол, вернуть, боимся Запада, так не доставайся же Украина никому!
    Российскому олигархату сегодняшнее состояние Украины и война на её территории оказались неимоверно выгодны.

    В Россию идёт нескончаемый поток дешёвой и бесправной рабочей силы. Истинных рабов. Которых можно нанять за денежку малую, а по выполнению работы пнуть под зад – не пойдут ведь жаловаться. Работают незаконно и прав своих защитить не могут, и полиции лишний раз на глаза не хотят попадаться.

    Поток украинских гастарбайтеров значительно снижает стоимость труда в России, зарплаты и количество рабочих мест для местных рабочих. Вот для этих местных жителей и генерируется пурга о том, как украинцы объедят их в случае воссоединения.

    Ведь если территории и население Украины вновь станут российскими, то восстановление промышленности в Новороссии и Малороссии возобновит естественный, существовавший в течение двух веков, поток рабочей силы с Севера на Юг. Уже не украинцы будут искать работу в России, а россияне с Севера и Востока будут массово перемещаться из мест, где летом холодно в пальто, на берега Днепра и тёплого Чёрного моря.

    Россиянам это принесёт выгоду, учитывая улучшение условий жизни и низкую стоимость украинской недвижимости в ближайшем обозримом будущем. А вот работодателям придётся повышать уровень оплаты труда, чтобы не допустить оттока рабочей силы в благодатные края Новороссии.

    Российскому государству и российской экономике в целом это тоже выгодно, так как развитие промышленности на Юге снижает общие затраты энергии на единицу ВВП – главный показатель международной конкурентоспособности.

    А вот российским буржуям – как кость в горле такая экономическая миграция, вынуждающая повышать зарплаты и снижать прибыль.
    Так что за всеми этими «прагматичными» доводами «криптобандеровских» пропагандонов ясно прослеживается наглое, хамское, жадное мурло антинациональной буржуазии и олигархата. И нет в этих рассуждениях ни капли государственного или национального интереса.

    Только бабло в карманах заказчиков и исполнителей заказа на разделение и стравливание между собой частей русского народа. И попытка загнать как можно больше этого народа к себе на «потогонки» за дёшево.

    Я не забыл и не опустил анализа досужих рассуждений о том, как украинские пенсионеры ограбят и объедят пенсионеров российских.
    Тема о том, почему и за счёт чего сегодняшние украинские и завтрашние российские пенсионеры должны жить достойно, заслуживает отдельного освещения.

    Потому, продолжение следует.

    Юрий БАРБАШОВ









    Добавь ссылку в БЛОГ или отправь другу:  добавить ссылку в блог
     




    Добавление комментария
     
    Полужирный Наклонный текст Подчеркнутый текст Зачеркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Вставка ссылкиВставка защищенной ссылки Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
    Введите два слова, показанных на изображении:*



    Голосование
     

    "Экономика всему голова"
    "Кадры решают все"
    "Идея, овладевшая массами..."
    "Все решится на полях сражений"
    "Кто рулит информацией, тот владеет миром"



    Показать все опросы

    Популярные новости
     
     
    Loading...
    Теги
     
    Великая Отечественная Война, Виктор Янукович, Владимир Путин, власть, выборы на Украине, геополитика, Евразийский Союз, евромайдан, Запад, информационная война, Иосиф Сталин, история, история России, киевская хунта, Крым, культура, либерализм, мировой финансовый кризис, народ, НАТО, нацизм, национализм, общество, Партия регионов, политика, Православие, революция, Россия, русские, Русский Мир, русский язык, Сергей Сокуров-Величко, соотечественники, СССР, США, Украина, украинский национализм, церковь, экономика

    Показать все теги
    Календарь
     
    «    Ноябрь 2017    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     12345
    6789101112
    13141516171819
    20212223242526
    27282930 
    Наши друзья
     





    Google+
    Редакция может не разделять позицию авторов публикаций.
    При цитировании и использовании материалов сайта в интернете гиперссылка (hyperlink) {ss} на "Русский мир. Украина" (http://russmir.info) обязательна.
    Цитирование и использование материалов вне интернета разрешено только с письменного разрешения редакции.
    Главная страница   |   Контакты   |   Новое на сайте |  Регистрация  |  RSS

    COPYRIGHT © 2009-2017 RusMir.in.ua All Rights Reserved.
    {lb}
     
        Рейтинг@Mail.ru