В бесконечность и дальше

Космическая отрасль в России набирает не шуточныве обороты. Так или иначе, пока в США идет перестройка по-американски, где скоро начнут или уже начали, считать почти каждую копейку, Россия может впервые после развала СССР выйти на первое место в космической индустрии.
Первым шагом стало сообщение о том, что Российская ракетно-космическая корпорация "Энергия" увеличила производство пилотируемых и грузовых космических кораблей. Это связано в первую очередь с заявлениями боссов НАСА о прекращением полетов американских шаттлов на орбиту после 2010 года, а следовательно доставка космонавтов и астронавтов на орбиту, а также практически все грузовое обеспечение МКС полностью ляжет на российскую сторону.
"Зажав все и вся, организовав работу в двух-трехсменном режиме, мы обеспечили удвоение производства пилотируемых кораблей и в 1,5 раза увеличили производство грузовых кораблей", - сообщил журналистам на космодроме Байконур президент Ракетно-космической корпорации "Энергия" Виталий Лопота. В качестве примера он привел сроки изготовления стыковочного узла для космических кораблей, которые за счет внедрения современных технологий обработки материалов сократились на порядок, с почти одинадцати до одного месяца.
Также "Энергия" напомнила о своем проекте корабля "Русь", который в настоящее время разрабатывают российские специалисты. Он будет многоразовым, он сможет использоваться до 10 раз и совершать пилотируемые полеты на Луну. "Весь опыт, который мы приобрели на кораблях "Союз", будет использован при разработке "Руси", - сообщил в среду руководитель научно-технического проектного центра Ракетно-космической корпорации "Энергия" Игорь Хамиц. По его словам, корабль будет шестиместным, как и "Союз", но с новыми технологиями, материалами и компьютерными системами. "В новом корабле будет серьезное разделение функций. Управлять им будут два человека, остальные четверо - пассажиры", - уточнил глава центра.
Не стоит также забывать о планах экспедиции на марс.
Российский проект пилотируемого полета на Марс экономичнее американского, подсчитали в "Энергии". "Мы сравнивали проекты программ - американской, с полетом на Луну, а потом на Марс, и наш - сразу на Марс, а по ходу еще и на Луну, и получилось, что за гораздо меньшие деньги мы можем достичь большего. Проект нашей программы лучше американского. Когда руководитель НАСА (Чарльз Болден) в середине октября был здесь, он это подтвердил. Им наш проект очень понравился", - отметил Лопота.

По словам главы РКК "Энергия", реализация американской программы приведет к потере времени, т.к. "марсианские" технологии можно использовать при реализации пилотируемого полета на Луну, но использовать "лунные" технологии во время миссии на Марс не получится, уточняет РИА «Новости». "Технологии, которые нужны на Марсе, более сложные и дорогие, поэтому нужно сразу ставить более дальнюю цель", - сказал Лопота. "Мне как инженеру никто не смог доказать, в чем состоит необходимость полета на Луну", - отметил глава РКК "Энергия". По его словам, вместо проектов создания научных баз на Луне для наблюдения за Землей и Вселенной лучше использовать космические аппараты. При этом полет на Марс не может быть самоцелью, а должен стать лишь промежуточным этапом освоения Солнечной системы. "Я считаю, что от полета на Марс отказываться нельзя, хотя с точки зрения познания более интересен Юпитер. Там идут процессы формирования планетного вещества и, конечно, хорошо было бы оказаться там", - отметил Лопота
В подтверждение серьезных намерений президент России Дмитрий Медведев в Послании Федеральному Собранию заявил о планах создать ядерную двигательную установку, которая позволит обеспечивать космические полеты. "В отдельное направление в рамках модернизационного проекта выделены программы развития ядерной энергетики" – сказал Медведев. В частности, это касается производства водородного топлива, а также "создания двигательной установки, способной обеспечить космические полеты даже на другие планеты".